Produktion
Klasse |
Superbike |
Vorgängermodell |
FZ 750 |
Nachfolgemodell |
R1 |
Produktionsbeginn |
1981 |
Produktionsende |
1991 |
Stückzahl |
4.161 |
derzeit in Deutschland zugelassen |
4.061 (Sep.2006) |
Preis |
975,- DM |
Modellvariationen |
2LK (Canada), 3LL (Schweiz) |
Motor
Bauart |
Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, eine Nockenwelle und vier Ventile pro Zylinder, zentrale Ausgleichswelle |
Bohrung x Hub |
101 mm x 73 mm |
Hubraum |
1.170 ccm |
Nennleistung |
90 kW (122 PS) bei 8.250/min) |
max. Drehmoment |
112 Nm bei 6.800/min |
Nennleistung |
90 kW (122 PS) bei 8.250/min) |
Verdichtungsverhältnis |
12,5:1 |
Ventile |
20 |
Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung |
Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMS-K mit Schubabschaltung, Doppelzündung |
Abgasreinigung |
geregelter 3-Wege-Katalysator |
Fahrleistung / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit |
über 200 km/h |
Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h |
4,3l |
Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h |
5,6l |
Ölverbrauch |
ca. 1-2 l/1000 km |
Kraftstoffart |
Superplusbenzin bleifrei, Oktanzahl 98 (ROZ) ;durch automatische Klopfregelung aber betreibbar bis Mindestoktanzahl 95 (ROZ) |
Elektrische Anlage
Zündung |
Drehstromgenerator 600 W |
Batterie |
12 V / 14 Ah |
Lichtmaschine Typ |
Bosch 6 V 30 Watt |
Zündkerze |
Bosch W 175 oder Bosch 200 G 24 |
Kraftübertragung
Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung, hydraulisch betätigt |
Anzahl der Gänge |
5 |
Getriebeübersetzungen |
/4,993,55/2,89 / 1,7 / 1 |
Übersetzung Hinterradantrieb |
1 : 6,75 |
Kegel-/Tellerrad |
8 / 54 Zähne |
Getriebe |
klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe mit Schrägverzahnung |
Sekundärantrieb |
Kardan |
Fahrwerk / Bremsen
Rahmen |
dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- Mittel- und Heckrahmen mit mittragender Motor-Getriebe-Einheit |
Vorderradführung / Federelemente |
Motorrad Telelever;Standrohrdurchmesser 41 mm, Zentralfederbein |
Hinterradführung / Federelemente |
Aluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever;WAD Federbein, Federvorspannung stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar |
Federweg vorne / hinten |
110 mm / 120 mm |
Radstand (bei Normallage) |
1.487 mm |
Nachlauf (bei Normallage) |
87 mm |
Lenkkopfwinkel (bei Normallage) |
66° |
Räder |
Aluminium-Gussräder |
Felgenmaß vorne |
3,50 x 17" |
Felgenmaß hinten |
5,50 x 17" bzw. 6.00 x 17" bei SA Breitreifen |
Reifen vorne |
120/70 - ZR 17 |
Reifen hinten |
180/55-ZR 17 bzw. 190/55-ZR 17 bei SA Breitreifen |
Bremse vorne |
EVO-Bremsanlage mit Doppelscheibe, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel |
Bremse hinten |
Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, Doppel-Kolben Schwimmsattel |
ABS |
Sonderausstattung Motorrad ABS, abschaltbar |
Maße / Gewichte
Länge |
2151 mm |
Breite (über Spiegel) |
870 mm |
Höhe (ohne Spiegel) |
1.177mm |
Sitzhöhe bei Leergewicht |
830mm |
Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1) |
213 kg |
Trockengewicht 2) |
190 kg |
zulässiges Gesamtgewicht |
410 kg |
Zuladung (bei Serienausstattung) |
197 kg |
nutzbares Tankvolumen |
17,0 l |
davon Reserve |
ca. 4,0 l |
1) Gemäß Richtlinie 93/93/EWG mit allen Betriebsmitteln, betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens
2) Leergewicht ohne Betriebsmittel
Wikipedia-Links
Weblinks
- Letzte Änderung:
- 2007-06-26 16:41
- Verfasser:
- Michael
- Revision:
- 1.1
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