Modell

Modifikationen

FZR 600

Ab Baujahr 90: 4-Kolbenbremsanlage, geänderter Tacho, geänderter Schwimmerstand im Vergaser
Ab 91: Geänderter Kühlkreislauf ohne Ölkühler, Ölfilterpatrone statt Papierfilter im Gehäuse, anderer Scheinwerfer, Deltabox- statt Kastenschwinge mit 4" Felge statt 3,5"

FZR 600 R

bis Modelljahr 94 eine einfache Telegabel, nur Federvorspannung einstellbar

ab Modelljahr 95 eine voll einstellbare Telegabel, Zug und Druckstufe

FZ 750

Ab 1986 veränderter Kupplungskorb

verstärktes Ausgangslager Getriebe ab 2kk Bezeichnung 6305E10N

ab 1987 Digitalzündung, 1 Pickup, neue und leichtere Kolben,

ab 1987 Benzinpumpe geändert

ab 1989 17“Vorderrad und 4-Kolben-Bremse

ab 1989 Hinterrad in 3,5x18, Räder hohlgegossen

FZR 1000 2la

Ab Motornummer 876 vergrößerte Ölspritzdüsen(Bohrung von 1mm auf 1,5mm erweitert), 1mm breitere Pleulaugen und feinbearbeitete Kolbenbolzen.

Modell 3CB(Schweiz) Sekundärluftsystem,in extra Artikel beschrieben, ebenso in den USA

FZR 1000 3le

1990:Gabel überarbeitet, Geringere Federrate der verbauten Feder und dafür erweiterten Verstellbereich der Federvorspannung.

Auspufftopf und Rohr nun komplett in Edelstahl statt schwarz mit Edelstahlblende wie beim 89er Modell

Spezielle Schweizer Vergaservariante (3LH2) mit 37,5 Leerlaufdüsen (statt 40 in den übrigen Modellen)und 2,0 Umdrehungen Grundeinstelllung Leerlaufgemischschraube

Grundeinstellung der Leerlaufgemischschraube von 2,5 auf 3 Umdrehungen

ab 1991: USD-Gabel, neue Verkleidung, Rahmen geändert

kein Ölkühler mehr, dafür Wärmetauscher

Sekundärluftsystem in USA und Schweiz

YZF 750

Ab 95 voll einstellbare Gabel, Öhlinsdämpfer hinten, größerer Kühler, Gang- und Drosselklappensensor, andere Bedüsung

Hinterachse ab 95 nen kleinerer Durchmesser

YZF 1000